Fylkesutvalget er fylkestingets delegerte organ og fungerer som fylkeskommunens ”arbeidsutvalg”. Fylkesutvalget består av ni representanter. Flertallet består av Arbeiderpartiet (3), Senterpartiet (1), SV (1) og Kristelig Folkeparti (1), mens Høyre, Fremskrittspartiet og Venstre har en representant hver.
Fylkesordfører Gro Lundby (Ap)
Fylkesordførerens kalender
Fylkesutvalget beklager i en uttalelse innføringen av veiavgift på biodiesel.
I fellesuttalelsen med Hedmark heter det at fylkeskommunen mener at behandlingen av saken om fritak av veiavgift for biodiesel har blitt uheldig i forhold til flere tiltak som en ønsker å sette i gang lokalt knyttet til bruk og produksjon av biodiesel.
Konkret pekes det blant annet på at utfasingen av avgiftsfritaket for eksempel vil medføre ekstra kostnader i størrelsesorden 600 000 kroner bare for å drifte kollektivtrafikken i Oppland neste år.
- Det ville derfor vært ønskelig at helt bortfall av fritak for veiavgift kunne vært utsatt. Økte kostnader knyttet til våre ambisjoner om bruk av biodiesel innen kollektivtrafikken, fører til at vi må foreta en ny vurdering, dersom ikke disse økte kostnadene kompenseres på en eller annen måte. Det synes vi er trist i forhold til de miljøgevinster vi søkte å oppnå, heter det i uttalelsen.
Det var Jørand Ødegård Lunde (H) som ba om at fylkesutvalget skulle protestere mot avgiftsøkningen, i forkant av forrige fylkesutvalgsmøte og i forkant av Stortingets behandling av statsbudsjettet. Slik ble det ikke, men nå foreligger uttalelsen.
- Jeg takker for at dette er blitt fulgt opp. Det er viktig at Hedmark og Oppland påvirker for å få en heldigere utvikling av saken, sa Lunde.
I uttalelsen vises det til fylkeskommunens klimastrategi og praksis ved anbudsutlysninger, hvor ligger det krav om innblanding av biodiesel. I enkelte områder har det blitt stilt krav om 100 prosent bruk av biodiesel i sommerhalvåret for å oppnå en høyest mulig miljøgevinst.
- I perioden fram til bortfall av helt fritak for avgift på biodiesel må det legges til rette for utvikling av 2. generasjons biodrivstoff, basert på miljøriktige råstoffer. For Innlandet vil det være viktig at det kan settes inn ressurser på utvikling av drivstoff basert på de ressurser som vi har overskudd på i Innlandet, først og fremst råstoff fra skogen, heter det i uttallelsen.
Nasjonale myndighetene oppfordres til å arbeide for at EUs bærekraftkriterier for biodrivstoff fører til et klart skille mellom miljøvennlige drivstoffer og de som ikke er det.
- Dette bør gjøres på en slik måte at en kan være i stand til å differensiere på avgiftsnivået, i forhold til den effekt de enkelte drivstofftyper vil ha på klimaet og øvrig miljø.
Uttalelsen er stilet til Statsministerens kontor, men vil også bli sendt til berørte departementer - Miljø-, Finans-, Samferdsel og Kommunaldepartementet, samt de de tre rødgrønne partilederne.
Sist oppdatert: 01.12.2009
Publisert: 01.12.2009