Utsatte ny E6-parsell

Denne parsellen er ikke blant de mest kontroversielle på den nye E6en gjennom Gudbrandsdalen. Likevel valgte politikerne å utsette saken.

Ivar Odnes (Sp) reiste utsettelsesforslaget:

- Jeg er ikke bekvem med å behandle så store saker uten befaring i terrenget, sa han, og håpet at det var mulig å få til en felles befaring med neste parsell: Strekningen forbi Otta sentrum byr på større utfordringer.

Odnes fikk støtte fra resten av fylkesutvalget, og det tas sikte på å få til en befaring under fylkesutvalgets møte om to uker.

Fylkesrådmannen var innstilt på å støtte Statens vegvesens E6-løsning for den aktuelle strekningen.

Vegen fra Nord-Frons kommunegrense til Bredevangen i Sel er lagt på oversiden av dagens E6, med et splittet kryss ved Sjoa.

Fram til Varpehaugen går vegen i ny trasé gjennom skogsterrenget i dalsida. Ved Varpehaugen blir vegen liggende på oversiden av bebyggelsen og nedenfor boligfeltet Sandbumoen. Vegen fortsetter mellom Lågen og Sel sykehjem til Bredevangen. Den 7,5 kilometer lange parsellen er kostnadsberegnet til 642 millioner kroner.

Med tanke på trafikksikkerheten, blant annet med henvisning til den betydelige tungtrafikken, ønsker fylkesrådmannen at det etableres gang- og sykkelveg på strekningen mellom boligfeltet i Sandbumoen og eksisterende E6 og Lågen.

I forslaget til vedtak forutsettes det også at merknadene knyttet til bestemmelser for automatisk fredede kulturminner blir tatt til følge. Det samme gjelder for marknader knyttet til plankart, Pilgrimsleden og nyere tids kulturminner (se vedlagte saksdokumenter).