Ros til Gjøvikstrategien

Det siste året har fylkeskommunen, Gjøvik kommune, vegvesenet og næringslivet i Gjøvik sammen utviklet en strategi for byutvikling av Gjøvik. Hovedmålet med prosjektet har vært å få til et bedre samarbeid og økt gjennomføringsevne – sluttproduktet er nå en strategi for byutvikling der samordnet planlegging innenfor arealbruk og transportløsninger står i sentrum.

- Det er bare å berømme Gjøvik kommune for å tatt ledelsen i denne prosessen. Det har vært en god prosess for å få til en overordnet plan, og strategien gir entydige signaler om hva man ønsker å gjøre fremover. Dette blir et godt verktøy for oss senere, uttalte Kjetil Lundemoen (Ap)

Jørand Ødegaard Lunde (H) var enig og la til:

- Når man ser på dokumentet er dette et prosjekt til etterlevelse for andre. Dette blir et godt underlag for andre planer og dokumenter.

Et enstemmig fylkesutvalg vedtok i dag å inngå en samarbeidsavtale som forplikter partene til å videreføre arbeidet med utgangspunktet i de nedfelte målene. I tillegg bidra med 200 000 i året i de neste fem årene.  

Langsiktige byutvikling

Strategien beskriver det langsiktige målet for Gjøvik som "Den tette byen i det grønne og ved det blå"  Det er mål at Gjøvik skal være en attraktiv by i en konkurransedyktig region. Bysenteret skal styrkes med både boliger, næringsliv og kulturaktiviteter. I tillegg skal det bli enkelt å reise til sentrum med alle transportmidler – samtidig som sentrum skjermes mot gjennomgangstrafikk og unødig biltrafikk. Når en by skal utvikles er det et langsiktig arbeid og det er et ønske å utvikle byen trinnvis.

Strategien gir viktige signaler i forhold til hvordan Gjøvik skal utvikles videre og rapporten er delt inn i to hovedområder for utvikling: Arealbruk og Trafikk- og transportløsninger.

Kompakt by

Arealbruk tar for seg hvordan områdene i Gjøvik skal utnyttes best mulig.  Under boligutbygging er det et mål at byen skal være en kompakt med attraktive boliger og et pulserende liv for folk i alle aldre. Det skal være et variert tilbud, og byen skal bygges innover med fortetting og utfylling av ledige arealer. Byen skal knyttes tettere mot Mjøsa. Hunnselva skal bli en blågrønn åre gjennom byen. 

På næringsutviklingssida ønsker strategien at Gjøvik skal bli en vekstdynamo for hele kommunen og regionen. Her skal både industrien og handelen få plass. For å vitalisere byen anses det som viktig å samle kontor- og servicebedrifter i sentrum – samt kulturbygg og kulturaktiviteter.

Trafikk og transport

Målene for vegutbygging i Gjøvik er at det skal være enkelt å reise til byen – men sentrum skal skjermes for biltrafikk. For å få til dette skal trafikkbilde blir mer oversiktlig og enklere. Sentrum må gjøres mer gåvennlig med en ringveg og utviklingen av Strandgata og Storgata som miljøgater. Parkering bør samles i parkeringshus og parkeringsplasser med tilknytning til ringvegen og tettest mulig inn til sentrum.

For kollektivtrafikken er det et mål at Gjøvik skal ha et attraktivt busstilbud som kan konkurrere med privatbilen – med et ønske om at antall busspassasjerer dobles. Blant delmål her er at nye boliger og virksomheter skal legges i nærheten av sentrum eller i kort avstand til bussen.

Også på sykkelsida skal antallet sykkelister dobles. Det er et mål at 80 prosent av barn og unge skal kunne sykle til skolen og at det skal bygges ut et hovedsykkelvegnett som skal dekke behovene for de som bruker sykkel som transportmiddel.

Strategien for utviklingen av Gjøvik finner du i høyre kolonne.