Fylkesutvalget er fylkestingets delegerte organ og fungerer som fylkeskommunens ”arbeidsutvalg”. Fylkesutvalget består av ni representanter. Flertallet består av Arbeiderpartiet (3), Senterpartiet (1), SV (1) og Kristelig Folkeparti (1), mens Høyre, Fremskrittspartiet og Venstre har en representant hver.
Fylkesordfører Gro Lundby (Ap)
Fylkesordførerens kalender
Fylkesutvalget velger jordvern framfor økonomi for ny E6-trasé fra Lomoen til Kvam i Nord-Fron.
Fylkesutvalget fulgte i tirsdagens møte fylkesrådmannens anbefaling om å gå for alternativet som betegnes som Lilinja. Begrunnelsen er at dette alternativet best ivaretar landbruksinteresser, hensynet til nærmiljø, kulturmiljø og vassdrag, og er det alternativet som følger tilrådningene i den vedtatte jordvernstrategien for fylket.
Valg av lilinja er i tråd med Nord-Fron kommunes ønske.
Dette valget innebærer imidlertid en betydelig merkostnad i forhold til det andre alternativet, Dallinja. Denne er anslått til om lag 60 millioner kroner, og vil øke ytterligere når trafikkveksten en gang i framtiden krever to løp. Lilinja er kostnadsberegnet til 911 millioner kroner.
"Denne økningen kan, sammen med andre vedtak i E6-prosjektet, bidra til at forutsetningene gitt i "E6 Lillehammer - Otta, prinsippskisse for planlegging og finansiering", vedtatt av fylkestinget i april 2007, må revurderes", heter det i vedtaket.
Av den grunn blir det heller ikke fremmet innsigelse til dallinja, men det presiseres at jordvernhensyn må veie tungt i Statens vegvesens vurdering og kommunens vedtak i saken. Det tas også forbehold om Riksantikvarens vedtak angående dispensasjon for kulturminner.
Dallinja er i hovedsak basert på fastlagt linje i gjeldende kommuneplan, mens lilinja er en trasé som går høyere opp i lia mellom Tårud og Teigkampen og har tunnelinnslag nordvest for Stenseng. Dallinja har tunnelinnslag ved Klevstadbakken.
Statens vegvesen anbefaler dallinja, og har varslet at de vil vurdere å fremme innsigelse til lilinja på grunn av den store kostnadsforskjellen.
Kostnadsforskjellen gjør at konsekvensutredningen gjort av Statens vegvesen kommer ut i dallinjas favør, mens lilinja-alternativet kommer best ut når det gjelder ikke-prissatte konsekvenser (se saksdokumentene).
Under behandlingen i fylkesutvalget uttrykte Ivar Odnes (Sp) at han var glad for at jordvernsynet er blitt vektet så sterkt, samtidig som han ga uttrykk for undring over argumentasjonen fra Statens vegvesen.
- Den henger ikke sammen fra sak til sak, mente han.
Sist oppdatert: 11.01.2011
Publisert: 11.01.2011